来源：湖南日报制服丝袜 在线

“印尼是我建议共建‘21世纪海上丝绸之路’的首倡之地。10年春华秋实，中印尼相持共商共建分享，上风互补，共促发展，给两国东说念主民带来宏大福祉，成为共建‘一带一齐’国际配合的病笃样板。”

——2023年10月17日，习近平总文书同印度尼西亚总统佐科会谈时指出

湖南日报全媒体记者 黄婷婷

飞机穿越赤说念，进入对流层。一派湛蓝扑面而来，大小岛屿如翡翠嵌入海面。

2013年10月3日，习近平总文书在印度尼西亚国会发扮演讲时初度建议共同开拓“21世纪海上丝绸之路”的倡议。由此，“一带一齐”的认识被东说念主们所纯熟。

本年8月，记者抵达印度尼西亚爪哇岛，乘坐雅万高铁，在中国工程机械的首个国外“灯塔工场”——三一重工印尼“灯塔工场”，听见“一带一齐”的声息。

8月12日，三一印尼“灯塔工场”，来自湖南的敦厚向“三一班”印尼学生现场演示怎么操作挖掘机设备。

“Whoosh”

——“一带一齐”上，中国品牌一往无前的声息

在雅加达的采访，果真都从堵车运行。

在这座东南亚第一大城市，摩托车是当地东说念主出行的首选。

东说念主们戴着头盔，骑着本田、雅马哈、铃木等品牌的摩托车，在“堵车雄师”中生动穿行。

“20世纪90年代，雅加达满大街都是低廉的中国摩托车，但质料不能，服务配件跟不上，很快便被当地东说念主放手了。”三一重工印尼公司国度司理梁靖感叹。

2005年，三一的销售东说念主员来到印尼。“靠廉价占领市集不可取”，是他们学到的第一课。

初来乍到，湖南家具思销往印尼，不靠廉价，靠什么?主动废弃“价钱战”，三一吃了无数闭门羹。

“咱们对设备品性有信心，只须客户忻悦尝试，一定会舒心。”梁靖说，开端几年，销售团队通过印尼华东说念主揣度腹地二手工程机械代理商，用分期付款或试用后付款的形势，倾销三一的新设备。

车流安宁移动。车窗外，雅加达在修建地铁。围挡内，一台三一的旋挖钻正在功课。

旋挖钻破地打桩，为后续施工打下基础。这款家具也凭借过硬的品性，成为三一在印尼的第一个“爆款”，占据了约80%的市集份额。

2010年前后，挖掘机、起重机、泵车等三一设备相继销往印尼。然而，缺少大名堂带动，三一在印尼的发展不冷不热。

很快，紧要机遇来了。

8月14日，印尼都门雅加达，雅万高铁上动车奔突。雅万高铁是中国高铁初度全系统、全成分、全产业链在国外落地的开拓名堂。三一有500余台大型设备参与名堂开拓。

2016年1月，东南亚第一条高速铁路——雅万高铁开工奠基，成为中印尼共建“一带一齐”的符号性工程，是中国高铁初度全系统、全成分、全产业链在国外落地的开拓名堂。

死心堵车，位于雅加达的哈利姆站到了。雅万高铁从这里起程，抵达“万隆精神”源头地万隆，全长142公里。

往常，从雅加达到万隆，仅有一条修建于100多年前的老旧铁路，时速50多公里，搭车需耗时3小时以上。

最高时速达350公里的雅万高铁建成后，印度尼西亚总统佐科给它取了一个生动而响亮的名字——“Whoosh”。

从3个多小时到40多分钟，“Whoosh”，是高铁列车疾驰时呼啸而过的声息，亦然印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写。

印尼向导告诉记者，对当地东说念主来说，体验雅万高铁是一件有庆典感的事。不少雅加达家庭会有益挑选休沐日，坐高铁到万隆看火山、泡温泉。

“雅万高铁全线共13条良朋益友，其中12条都是三一设备凿开的。”雅万高铁奔突而过，梁靖对当年的开拓过程明日黄花。

自雅万高铁名堂启动开拓以来，三一有500余台大型设备参与名堂开拓，占设备总量的80%以上。

列车泊岸在绝顶德卡鲁尔站，车内播送响起：“感谢您乘坐本次列车。Whoosh whoosh whoosh，yes!”

有网友说，“Whoosh”，是“一带一齐”的声息。

共建“一带一齐”，湖南企业强势撕掉了“中国制造”是“低质家具”的标签，在印尼“Whoosh”上前，迎来繁密“yes!”的时刻。

地铁、轻轨、高楼……三一在印尼的踪迹无处不在，每年在印尼销售设备朝上5000台，大订单相继而至。

本年6月，三一与印度尼西亚Jhonlin集团签署2000台挖掘机订单，价值推断达18亿元，创造全球最大单挖掘机订购记载。

“万岛之国”

——在太平洋和印度洋之间，建立近80个售后服务网点

8月13日制服丝袜 在线，印尼都门雅加达，印尼民族沉着操心碑是雅加达最具符号性的地标之一。

印尼，为何是许多中国企业的出海第一站?

采访几天里，记者得回许多谜底——东盟最大经济体，东说念主口、面积和经济总量均占其40%傍边，市集后劲无尽。

这里是全球最大的煤炭出口国、棕榈油产量居天下第一……印尼的幸驾磋磨，更让这块地皮充满诱骗。

“着名不着名的都来了。”三一重工印尼区总司理陈小林说，“我在印尼见到的中国工程机械企业，比在国内见到的还多。”

靠近国内品牌“内卷外溢”和国外品牌的夹攻，三一怎么稳住竞争上风?

陈小林在中东、东南亚等地摸爬滚打10余年，十分了解国外客户的需求——品性之外，售后服务至关病笃。

对工程机械的客户来说，最贵的设备，是停驻来的设备。

以采矿名堂例如，设备出现故障，将径直影响矿石开采遵循，酿成客户多量赔本。

售后服务说来轻巧，摊开印尼舆图，便知绝非易事。

雅加达场所的爪哇岛，地下水过量开采，大地下千里，早已不胜重担。印尼将异日发展的但愿托福于新群岛，矿业、农业、建筑等新名堂、大名堂，果真都散布在爪哇岛除外。

印尼素有“千岛之国”好意思称，实质却领有1.7万个岛屿，是名副其实的“万岛之国”。群岛洒落在太平洋和印度洋之间，东西跨度达5110公里，是北京到乌鲁木都直线距离的两倍还多。

纵使如斯，三一依然容许，设备到达之处，即是服务袒护之处。

采访前，陈小林收到好讯息：在印尼最东边的巴布亚省，三一时期员乘飞机、坐船、搭直升机、过池沼地，在荒郊荒凉的丛林里，建立售后服务网点，保险Jhonlin集团农业名堂顺利运行。

“全天下的工程机械企业，只须湖南企业，不错在那边提供售后服务!”陈小林高慢地说。

横跨5000多公里，三一用10多年时候，开拓了近80个售后服务网点。

三一雅加达中心仓，是用之连续向各网点运输配件的“腹黑”。

8月13日，一批滤芯、刹车片、空调压缩机等配件，从印尼最大口岸丹戎不碌港卸货后，运至三一雅加达中心仓。印尼职工给配件逐个贴上二维码数字标签，归类入箱。一朝网点发来订单需求，便能迅速分拣发货。

“‘张’教咱们合理摆放配件，并张贴条码、更换包装……分拣遵循进步了不少，发货也更快了。”印尼职工拉吉说。

三一重工印尼配件摆布张成林，即是“腹黑”的大管家。客岁年底，为加快反应客户需求，进步配件配送遵循，张成林将在湖南蕴蓄多年的仓库物流不断警戒带来印尼，2个月时候，3000平日米的仓库盖头换面。

此前，仓库一天20东说念主连轴转，最多分拣120个订单。如今，通常的职责量，2东说念主即可完成。

高效分拣配送下，近80个服务网点有问必答，三一在印尼储备了超5亿元配件，让当地客户也享受到“15分钟反应、2小时到场、24小时惩处常见故障”的中国速率。

“Bagus!”

——“腹地化是已毕全球化最病笃的一步”

8月12日，三一印尼“灯塔工场”，车间屏幕实时透露设备职责情况。

“三一不是第一家来印尼的中国工程机械企业，但其后居上，起原拍板，在印尼开拓工场。”印中商务理事会常务副理事长许再山说。

湘企“走出去”，不仅建工场，还要建“灯塔工场”。

“灯塔工场”被誉为“天下上起原进的工场”，代表智能制造的全球最高水平。

三一印尼“灯塔工场”近万平日米，东说念主机高度协同拼装、物流调试等主要工序已毕全收罗流畅和无东说念主化分娩。

三一重工印尼机械有限公司总司理宋瑞雪最迫不足待的，是“秀一下数字大屏”。

“灯塔工场”构建的数字孪生系统，好似工场的“云表双胞胎兄弟”。

工场内，AGV(自动诱掖运载车)在产线和仓库间穿梭移动;屏幕上，仓库情况实时更新。

车间现场，自动焊合机器东说念主精确功课;数据大屏上，焊合数据照旧被捏取到后台，分娩情状一目了然。

“这是咱们自主研发的孪生系统，不光印尼办公室不错了解工场功课情况，长沙‘灯塔工场’也能同步稽查。工场和总部便能把柄产能负荷，实时逶迤设备和东说念主力进入，提高分娩遵循。”宋瑞雪说。

三一集团董事长向文波觉得，企业应该有“要么翻身、要么翻船”的危急理解，数智化、全球化是三一病笃的转型标的。

印尼是三一在国外最大的单体国度市集。三一印尼“灯塔工场”在数智化说念路上大步迈进的同期，亦然三一探索全球化转型的病笃“磨练田”。

曾在日企职责20余年的宋瑞雪觉得：“腹地化是已毕全球化最病笃的一步。”

三一印尼“灯塔工场”的腹地化，从改变职责言语运行。

2022年建厂初期，工场招聘当地华东说念主担任翻译。然而，翻译不在时，印尼职工听不懂汉文，恒久无法全力投身工场开拓。

2023年6月，工场一期投产，产能运行爬坡。宋瑞雪条件中国职工全员说英语，并学习印尼语。

恶果立竿见影。印尼职工运行在会上发言了。“他们最可爱我说‘Bagus’，他们也忻悦出力，让工场更‘Bagus’。”宋瑞雪说。

“Bagus”是印尼语“好”的情理。在一句句饱读舞声中，1年后，印尼工东说念主的职责遵循进步50%，工场产能从一天4台进步至12台。本年9月，工场二期也已进入使用。

现时，三一在印尼有1200多名职工，90%是印尼东说念主。已毕职工腹地化后，三一还在用功已毕供应链的腹地化。

8月11日，记者随着阿力夫和托米，驱车40多分钟，来到Murinda机械厂。这是他们第五次来到这家工场。

阿力夫的主要职责，是帮三一寻找腹地分娩供应商。他笑着“吐槽”，三一的高尺度，让他压力很大。

阿力夫原以为，看似平平无奇的挖掘机偏总结，交给有50年历史的Murinda机械厂加工详情没问题。奈何警戒丰富的工场，前4次加工试制均未能达到三一的高精度需求。

托米是三一的时期员。这时期，他和中国时期员一说念，为钢厂制定了一整套加工培训经过。图纸、焊合工艺、拼装……果真为供应商端正了一套全新的分娩尺度。

如斯磨东说念主的配合，Murinda机械厂却十分拨合。到工场后，托米用游标卡尺仔细搜检各个孔位的加工尺寸，最终向对方比出“OK”的手势。

客岁运行，三一用高精度、高遵循、高厚实性的中国制造工艺，赋能当地工场，拔擢出10余家腹地供应商。

“三一是一家实在的全球化公司。除了营业配合，更帮咱们在时期上进步了一个台阶。”Murinda机械厂精采东说念主康德罗·苏吉汉托竖起大拇指说，“中国品牌，‘Bagus’!”

【高端访谈】

印尼湘企，抱团走向全天下

——专访印中商务理事会常务副理事长许再山

湖南日报全媒体记者 黄婷婷

天下潜水胜地——印尼好意思娜多。

“印尼是东盟第一大国，资源丰富、空间宽绰，高出合适湖南企业来大展拳脚。”8月中旬，印中商务理事会常务副理事长许再山接收湖南日报记者专访，在迎接湘企落地的同期，还反复说起“抱团”二字。

比年来制服丝袜 在线，印尼制定了产业链原土化策略。三一重工等大企业不错在当地建厂，布局产业链，逐渐已毕原土化，中小企业思靠本身力量出海则越来越难。许再山说，老华裔、老华裔们，靠同乡会缜密流畅在一说念，互通有无，共同发展。当今则需要充分阐扬商会的力量。

2013年之前，湖南东说念主大多来印尼作念烟花、箱包等营业，单打独斗。随着“一带一齐”倡议的扩充以及印尼本身的速即发展，大名堂越来越多，大中型企业滚滚连续。

2023年12月，印尼湖南总商会设置，湘企在印尼有了我方的把柄地。据初步统计，仅在雅加达，规模较大的湘企就有110余家，泗水、万隆等地也有不少湖南东说念主。本年来印尼检会市集的湖南企业更是呈“井喷”态势。

“三一当先来印尼，靠当地华东说念主逐渐大开市集。如今，印尼湖南总商会不错在法律、税务、选址等各方面提供协助，帮企业侧目风险，让新来的湖南企业少走弯路。”许再山说，“要将在印尼的湖南企业，一个不漏全部凝华起来，再联结其他省的商会，密切揣度咱们老华裔团体，一说念作念大作念强，抱团走向全天下。”

【记者手记】

授东说念主以渔，配合共赢

黄婷婷

8月12日，三一印尼“灯塔工场”，印尼工东说念主在挖掘机分娩线上劳作。本邦畿片均为湖南日报全媒体记者 辜鹏博 邹尚奇 童迪 照相报说念

三一印尼“灯塔工场”，全玻璃幕墙泛着蓝宝石般的光辉，印尼职工亲切称之为“blue building”。蓝色工场旁，一栋黄顶考取建筑，是三一的全球培训中心，被称为“yellow building”。

记者采访时，“yellow building”里飘出带着湖南口音的英语，两名三一工学院的培训敦厚，易延赤和谢兰华，正在给印尼卡拉旺大学的学生们上课。

本年7月，三一工学院与卡拉旺大学、三一印尼公司联结开办的“三一班”启动。这是中国工程机械企业初度和国外大学配合办学。

首批40名学生将进行径期4个月的围聚培训，死心后，窥察及格的学生可到三一印尼公司各部门实习干事。

“工程机械工程师是我心弛神往的职责。我会用功学习，争取留在三一。”22岁的马加达说，三一的敦厚很有警戒，会教挖掘机电气、发动机的旨趣，还会让学生上手实操，人人上手很快。

雅万高铁名堂上，三一也“佩戴手”培养出上千名机械手，大部分是高铁沿线屯子的村民。现时，不少村民因此找到职责，收入翻番。

三一为印尼培养的行业妙手，赫然不会都留在三一，但他们投身于印尼的工程机械行业，一说念作念强作念大行业蛋糕，三一也能因此受益。

本年是共建“一带一齐”倡议建议11周年。试验标明，对中国企业而言，“授东说念主以鱼不如授东说念主以渔”这句陈腐的中国成语，恒久是现代企业在国外永恒发展的必由之路。

湖南与印尼的交发配合驶入“快车说念”

印尼的煤炭、棕榈油、橡胶、镍矿等，得志中国市集对原材料的需求。中国机电家具、电子家具、纺织品等在印尼市集广受迎接。

2024年上半年，中国对印尼出口总数再改造高，达352.5亿好意思元，同比增长10.7%。

比年来，三一重工、中联重科、中伟新动力等湘企纷纷投资印尼，两边在农业、工程机械、文化旅游、动力等方面真切配合，湖南与印尼的交发配合驶入“快车说念”。